많은 경우, 공장, 바닥, 항구 및 기타 장소에서 리프팅 플랫폼을 설치 한 후 초기 단계에서 일부 부작용과 다양한 문제가 발생할 수 있습니다.우리는 몇 가지 일반적인 문제와 원인을 요약했습니다수력승강장.
1,누출은 기계 구성 요소의 느슨함, 진동 및 열 효과로 인해 발생하여 기계의 밀폐 표면과 파이프 관절에 누출이 발생합니다.가공 및 다른 결함이 조립 및 디버깅 중에 발견하기가 어렵습니다., 그러나 작동 중 진동 및 충격으로 인해 이러한 결함이 노출되어 오일 누출 및 물 침투로 나타납니다. 따라서 누출은 실행 기간 동안 발생할 가능성이 있습니다.
2,새로운 조립 부품의 작은 적합 해석과 조립 및 기타 이유로 인해 적합 해석의 균일성을 보장하는 데 어려움을 겪기 때문에 기름기가 좋지 않습니다.윤활유 (유) 는 마모를 방지하기 위해 마찰 표면에 균일한 오일 필름을 형성하기가 쉽지 않습니다.이것은 윤활 효율을 감소시키고 구성 요소의 초기 비정상적인 마모를 유발합니다. 심한 경우 정밀 맞춤의 마찰 표면에 경사 또는 물음을 유발할 수 있습니다.결함 발생으로 이어지는.
3,용이화는 새로 가공 및 조립 된 부품이 기하학적 모양과 부착 크기의 오차가있을 때 발생합니다.충격과 진동과 같은 번갈아진 부하로 인해, 그리고 열과 변형과 같은 요인, 빠른 마모와 함께, 그것은 이전에 고정 된 구성 요소가 느슨해질 수 있습니다.
4,마모율은 빠르며, 새로운 기계 부품의 가공, 조립 및 조정과 같은 요인 때문에 마찰 표면은 거칠고, 짝짓기 표면의 접촉 면적은 작습니다.그리고 표면 압력 상태는 불균형입니다기계 작동 동안, 부분의 표면에 웅덩이 및 구부러진 부분은 서로 얽혀 서로 마찰하고, 떨어지는 금속 잔해는 가열 물질로 사용됩니다.마찰에 계속 참여하고 부품의 결합 표면의 마모를 가속화합니다.따라서, 실행 기간 동안, 그것은 쉽게 구성 요소의 마모를 유발 (특히 결합 표면), 그리고 마모 비율은 빠르다. 이 시점에서,과부하 작업은 구성 요소에 손상을 입히고 초기 고장으로 이어질 수 있습니다..
많은 경우, 공장, 바닥, 항구 및 기타 장소에서 리프팅 플랫폼을 설치 한 후 초기 단계에서 일부 부작용과 다양한 문제가 발생할 수 있습니다.우리는 몇 가지 일반적인 문제와 원인을 요약했습니다수력승강장.
1,누출은 기계 구성 요소의 느슨함, 진동 및 열 효과로 인해 발생하여 기계의 밀폐 표면과 파이프 관절에 누출이 발생합니다.가공 및 다른 결함이 조립 및 디버깅 중에 발견하기가 어렵습니다., 그러나 작동 중 진동 및 충격으로 인해 이러한 결함이 노출되어 오일 누출 및 물 침투로 나타납니다. 따라서 누출은 실행 기간 동안 발생할 가능성이 있습니다.
2,새로운 조립 부품의 작은 적합 해석과 조립 및 기타 이유로 인해 적합 해석의 균일성을 보장하는 데 어려움을 겪기 때문에 기름기가 좋지 않습니다.윤활유 (유) 는 마모를 방지하기 위해 마찰 표면에 균일한 오일 필름을 형성하기가 쉽지 않습니다.이것은 윤활 효율을 감소시키고 구성 요소의 초기 비정상적인 마모를 유발합니다. 심한 경우 정밀 맞춤의 마찰 표면에 경사 또는 물음을 유발할 수 있습니다.결함 발생으로 이어지는.
3,용이화는 새로 가공 및 조립 된 부품이 기하학적 모양과 부착 크기의 오차가있을 때 발생합니다.충격과 진동과 같은 번갈아진 부하로 인해, 그리고 열과 변형과 같은 요인, 빠른 마모와 함께, 그것은 이전에 고정 된 구성 요소가 느슨해질 수 있습니다.
4,마모율은 빠르며, 새로운 기계 부품의 가공, 조립 및 조정과 같은 요인 때문에 마찰 표면은 거칠고, 짝짓기 표면의 접촉 면적은 작습니다.그리고 표면 압력 상태는 불균형입니다기계 작동 동안, 부분의 표면에 웅덩이 및 구부러진 부분은 서로 얽혀 서로 마찰하고, 떨어지는 금속 잔해는 가열 물질로 사용됩니다.마찰에 계속 참여하고 부품의 결합 표면의 마모를 가속화합니다.따라서, 실행 기간 동안, 그것은 쉽게 구성 요소의 마모를 유발 (특히 결합 표면), 그리고 마모 비율은 빠르다. 이 시점에서,과부하 작업은 구성 요소에 손상을 입히고 초기 고장으로 이어질 수 있습니다..
